{"id":1320,"date":"2023-03-10T16:49:22","date_gmt":"2023-03-10T14:49:22","guid":{"rendered":"http:\/\/veijoolli.net\/?p=1320"},"modified":"2023-03-10T16:50:36","modified_gmt":"2023-03-10T14:50:36","slug":"ensimmainen-laskipyoralenkki-sahkoavusteisella-laskipyoralla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/veijoolli.net\/?p=1320","title":{"rendered":"Ensimm\u00e4inen l\u00e4skipy\u00f6r\u00e4lenkki s\u00e4hk\u00f6avusteisella l\u00e4skipy\u00f6r\u00e4ll\u00e4"},"content":{"rendered":"\n
\"\"<\/a>
Hyv\u00e4\u00e4n maastolenkkiin sopi s\u00e4hk\u00f6avusteinen l\u00e4skipy\u00f6r\u00e4, kuin graveli leveill\u00e4 renkailla<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kes\u00e4ll\u00e4 2022 innostuin vuokraamaan s\u00e4hk\u00f6avusteisen l\u00e4skipy\u00f6r\u00e4n. Aikaisempaa kokemusta moisella ajamisesta ei ollut. Osaavan py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n kanssa sitten ajoimme todella mielenkiintoisen maastolenkin. Reitityksen\u00e4 reitill\u00e4 oli menn\u00e4 mahdollisimman paljon vanhoja jo maastoon maastoutuneita tieuria, sek\u00e4 polkuja. Alkujaan kolmituntinen lenkki veny viisituntiseksi ja 37 kilometrin pituiseksi. L\u00e4skipy\u00f6r\u00e4naukku jaksoi antaa virtaa viimeist\u00e4 kilometri\u00e4 vaille.<\/p>\n\n\n\n

Py\u00f6r\u00e4n vuokrasin lomareissulla Ukkohallassa. Ensin ajattelin vuokrata luomu mallin, mutta kokojen puutteessa huomio k\u00e4\u00e4ntyi s\u00e4hk\u00f6avusteen malliin. Hieman joutui itsens\u00e4 kanssa taistelemaan, kun retken hinta nousi merkitt\u00e4v\u00e4sti. J\u00e4lkik\u00e4teen voi sanoa, ett\u00e4 panostus eka lenkill\u00e4 s\u00e4hk\u00f6avusteiseen kulkuneuvoon kannatti. S\u00e4hk\u00f6avustus antaa mahdollisuuden keskitty\u00e4 maastoon. Ensikertalaisena olisi ollut vaikea hallita samalla voimank\u00e4ytt\u00f6\u00e4 kuin maaston vaatimaa huomiota. My\u00f6s se, ett\u00e4 polkiessa ruokahalun kasvaessa matka piteni merkitt\u00e4v\u00e4sti, mutta s\u00e4hk\u00f6avustuksen mahdollistamana retken rasitus pysyi siin\u00e4, ett\u00e4 seuraavana aamuna oli palautunut koetuksesta. T\u00e4m\u00e4kin osana j\u00e4i vaikuttamaan siihen, ett\u00e4 haluaa jatkoa maastopy\u00f6r\u00e4ilylle.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Vuokrapy\u00f6r\u00e4n penkinkiristin petti ensimm\u00e4isen kymmenen kilometrin j\u00e4lkeen. Jo l\u00e4htiess\u00e4 penkki\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00e4ess\u00e4 pikalinkkua katselin ja ihmettelin. Silloin olisi kannattanut k\u00e4\u00e4nty\u00e4 vuokraajan puoleen ja vaihdattaa osa. Nyt se tuotiin matkan varrelle ja tuon odottelun vastineeksi sain jatkoaikaa py\u00f6r\u00e4vuokralle. T\u00e4m\u00e4 korvasi hyvin tauon reitill\u00e4. Toinen heti l\u00e4htiess\u00e4 tehty s\u00e4\u00e4t\u00f6 oli se, ett\u00e4 renkaista p\u00e4\u00e4stettiin ilmaa pois. Turhan t\u00e4ydet renkaat eiv\u00e4t ole poluilla hyv\u00e4t. Nyt juurakoiden yli ajoi kuin tasaista maata. K\u00e4\u00e4nt\u00f6puolena tuli mielenkiintoinen efekti asfalttiosuuksilla, joissa vauhti nousi yli s\u00e4hk\u00f6avustuksen. Ilma ei ehtinyt siirty\u00e4 renkaissa riitt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 vauhdilla ja meno muuttui vaappuvaksi. Efektiin auttoi vain vauhdin laskeminen. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

L\u00e4skipy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 p\u00e4\u00e4si todella hyvin etenem\u00e4\u00e4n monenlaisissa maastoissa. Yll\u00e4tys oli, ett\u00e4 vaikka menimme jos jonkinlaisissa maastoissa reitin suunnitellut ja gravelilla py\u00f6r\u00e4illyt ei j\u00e4\u00e4nyt toiseksi. Valitettavasti maaston kuvaamiseen ei ollut polkiessa mahdollisuuksia. Olisikin kiva, jos vuokrapy\u00f6r\u00e4ss\u00e4 olisi ollut GoPro tyyppinen kamera kiinnitettyn\u00e4 ja j\u00e4lkik\u00e4teen olisi voinut fiilistell\u00e4 kuljettuja reittej\u00e4. Toki mink\u00e4\u00e4n kameran akku ei kest\u00e4 viisituntista taltiointia. Reitti kuitenkin taltioitui mieleen. P\u00e4\u00e4llimm\u00e4isen\u00e4 nousee muisto kangasmaasto osuudesta, jossa vanha tieura oli maastoutunut osaksi luontoa, mutta sit\u00e4 pystyi polkemaan kuin hiekkatiell\u00e4 olisi. Todella vapauttava tunne halkoa mets\u00e4\u00e4, aukioita ja jopa suota py\u00f6r\u00e4ll\u00e4, jolla vauhti ei hyydy. Kaksilankkuiset pitkospuut tuntuivat liian kapeilta, mutta silloin pystyi ajamaan pitkospuiden vierell\u00e4 suota pitkin. Vain ojien ylitykset olivat haastavampia, nekin usein vain niin ett\u00e4 piti varautua ottamaan vesiropinat selk\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n

Suosittelen. Jos vain on mahdollisuus p\u00e4\u00e4st\u00e4 oikeaan maastoon ja jos saa hyv\u00e4\u00e4 reittiopastusta, s\u00e4hk\u00f6avusteisella l\u00e4skipy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 kyll\u00e4 p\u00e4\u00e4see heti koukuttamaan itsens\u00e4 halkomaan metsi\u00e4 leppoisasti luonnosta nauttien. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kes\u00e4ll\u00e4 2022 innostuin vuokraamaan s\u00e4hk\u00f6avusteisen l\u00e4skipy\u00f6r\u00e4n. Aikaisempaa kokemusta moisella ajamisesta ei ollut. Osaavan py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n kanssa sitten ajoimme todella mielenkiintoisen maastolenkin. Reitityksen\u00e4 reitill\u00e4 oli menn\u00e4 mahdollisimman paljon vanhoja jo maastoon maastoutuneita tieuria, sek\u00e4 polkuja. Alkujaan kolmituntinen lenkki veny viisituntiseksi ja 37 … Lue loppuun →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[206,205,107],"class_list":["post-1320","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogikirjoitus","tag-laskipyora","tag-maastopyoraily","tag-pyoraily"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/veijoolli.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1320","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/veijoolli.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/veijoolli.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veijoolli.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veijoolli.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1320"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/veijoolli.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1320\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1325,"href":"https:\/\/veijoolli.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1320\/revisions\/1325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/veijoolli.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1320"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/veijoolli.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1320"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/veijoolli.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1320"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}